Il differenziale TorSen è molto utilizzato per la grande affidabilità e la scarsità di manutenzione nel corso della vita operativa, dovuta al fatto che non sono presenti al suo interno elementi di attrito; l’unico suo difetto evidente è dato dagli ingombri che sono maggiori dei differenziali autobloccanti a lamelle e dal costo che risulta notevolmente superiore rispetto ai differenziali convenzionali.

[box]Per superare questi problemi abbiamo progettato una nuova tipologia di differenziali basati sullo sfruttamento di un brevetto TV2011A000118 depositato dalla Girotto Brevetti[/box]
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