Brevetti, progetti e idee
In questa pagina vengono presentate le soluzioni più significative dal punto di vista dell’innovazione e del contenuto tecnologico messe a punto da Adriano Girotto oltre a commenti di scenario.
Transizione ecologica: perché se ne parla tanto?
Di norma, certe battaglie “buone e giuste” hanno vita breve. Invece, questa sembra essere più “buona e giusta” delle altre. La spiegazione potrebbe essere “ibrida” (e poco originale).
Invenzione #3: Snowboard all’attacco! Una storia degli anni 90
Invenzione #2: dai ruggenti anni 90 un nuovo modo di concepire l'attacco per snowboard.
Invenzione #2: L’inseguitore solare
Invenzione #2: nell'estate del 2010 un amico mi invitò a visitare un impianto solare situato vicino a Gerusalemme. È stata un'esperienza incredibile per molte ragioni.
Invenzione #1: I famosi pneumatici silenziosi…
Invenzione #1: Quei famosi pneumatici silenziosi... La storia dell'invenzione alla base del sistema produttivo dei pneumatici Pirelli PNCS.
3 mie invenzioni sotto ai riflettori
Sono orgoglioso di essere un inventore, quindi è il momento di mostrare 3 delle mie invenzioni.
Mobilità elettrica e guida autonoma: dinosauri nella comfort zone
Una patologia cronica affligge una generazione di industriali, politici e analisti rispetto alla mobilità elettrica: l’incapacità di uscire dalla propria comfort zone mentale per guardare con realismo al presente e al futuro.
Glow+: l’ultimo frutto della collaborazione con Bortoluzzi Sistemi S.p.A.
Dal 2011, anno in cui è iniziata la collaborazione, la Girotto Brevetti ha contribuito a ideare e sviluppare quattro famiglie di prodotti innovativi delle quali Glow+ è il più recente.
Texa Dynamics: nel futuro dell’automotive.
Texa Dynamics, in collaborazione con Girotto Brevetti, sta sviluppando un innovativo sistema di Drivetrain che comprende il sistema di accumulo dell’energia, inverter, propulsore e trasmissione. Il tutto fornito in una sorta di “kit” completo.
Ironlev: la levitazione magnetica rivoluzionaria
Adriano Girotto ha ideato e brevettato una tecnologia di levitazione magnetica innovativa in grado di rivoluzionare il futuro dei trasporti.
Applicazioni eoliche: ridurre i costi è possibile
Ridurre il costo di generazione delle energie rinnovabili è la principale priorità per migliorare la loro penetrazione commerciale, e può essere raggiunto solo grazie a veri miglioramenti tecnologici che consentano l’abbattimento dei costi di realizzo [...]
Giunto Irreversibile
ll giunto irreversibile Girotto è un dispositivo meccanico che comprende un elemento motore (ingresso) e un elemento condotto (uscita), entrambi mobili rispetto ad una struttura fissa, di solito un telaio o castello. Le caratteristiche principali [...]
Zero Drive
Lo Zero Drive è un riduttore di velocità realizzato mediante l’applicazione del principio giunto irreversibile e depositato dalla Girotto Brevetti. Lo Zero Drive può essere realizzato seguendo uno schema di trasmissione a vite senza fine, [...]
Nuovi incentivi Brevetti
Il Ministero dello Sviluppo Economico (MSE) – Direzione Generale per la Lotta alla Contraffazione, Ufficio Italiano Brevetti e Marchi – ha promosso un articolato programma di azioni e strumenti a supporto dello sviluppo e della [...]
Pannelli fotovoltaici: uno sguardo al futuro
I pannelli fotovoltaici hanno due problemi principali: un’efficienza ancora molto bassa, che rende l’energia prodotta poco conveniente, e la difficoltà a immagazzinare l’elettricità. Un ingegnere statunitense della Duke University, nel North Carolina, ha creato un [...]
Auto elettriche: sensibilità economica nella progettazione
“Elettrica, solare, a idrogeno, ad aria compressa, magnetica. Motori alimentati dal sole e dal vento, spinti da batteri diligenti per batterie biologiche o da alghe marine. Mezzi costruiti con carrozzerie biodegradabili al cioccolato, di bambù, [...]
Variazione continua di velocità ad alto rendimento
G. rotor è una trasmissione a variazione continua di velocità ad alto rendimento brevettata . Il suo utilizzo risulta conveniente in tutti quei campi, dove la variazione di velocità in modo continuo, è indispensabile per [...]
Evotech
Nel 1999 nasce la ditta Evotech srl. Adriano Girotto ne segue la parte tecnica. Nell’anno successivo la Pirelli spa commissiona ad Evotech lo studio di un buffer di accumulo/erogazione continuo per il processo di realizzazione [...]
Pirelli: The E-Factory
Nel 2000, la Pirelli spa commissiona ad Evotech lo studio di un buffer di accumulo/erogazione continuo per il processo di realizzazione delle mescole per pneumatici (CCM – Continuous Compound Mixing). La soluzione proposta da A. [...]